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No ultimo dia 9, foi demonstradoà imprensa local pelo brigadeiro do ar Carlos
Eurico Peclat dos Santos (comandante do CINDACTA-4) e pelos diretores da Atech
– Tecnologias Criticas, Delfim Ossamu Miyamaru e José Cláudio Manesco, o Centro
de Controle de Aproximação (APP) de Belém.
Os APP’s controlam o tráfego de aeronaves nas fases de
aproximação de pouso e decolagem nos aeroportos enquanto os Centros de Controle
de Área (ACC) controlam os aviões em rotas aéreas e fazem parte dos Centros
Integrados de Defesa Aérea e Controle de Trafego Aéreo (CINDACTA).
O sistema da Atech, denominado como Sistema de Tratamento de
Visualização de Dados (STVD), foi projetado para proporcionar aos controladores
melhores condições de trabalho ao minimizar a carga de operações e agilizar a
execução das rotinas operacionais.
Cada CINDACTA é formado por estações de telecomunicação e
radares que cumprem, simultaneamente, e de forma integrada duas atividades das
mesmas especificações, mas com objetivos diferentes, sendo uma de caráter
civil, o controle de tráfego e, a outra, militar, a vigilância e a defesa
aérea.
É importante enfatizar que ao desenvolver o STVD a Atech
inventou um sistema que será capaz de acompanhar o aumento da malha aérea
brasileira. Esta capacidade vai ao encontro das necessidades futuras do setor
uma vez que a Organização da Aviação Civil Internacional antevê um aumento de
239% no numero de voos na América Latina até o ano de 2025.
O STVD possibilitao
monitoramento de desvios relativos à separação lateral, vertical e longitudinal
entre as várias aeronaves em voo, colaborando para melhores padrões de
segurança e eficiência das operações, em especial em regiões de grande número
de circulação de aeronaves.
O Centro, que tem a atribuição de coordenar
aproximadamente110 vôos diários, teve
sua modernização concluída no primeiro trimestre deste ano. No processo de
modernização, incluído em um amplo programa do Comando da Aeronáutica iniciado
em 2000, foram trocados equipamentos da França por outros, de origem nacional,
com ênfase ao software 100% brasileiro, criado pela Atech.
Segundo o Delfim Miyamaru, diretor-adjunto da Atech, uma das
características do STVD é que, para operá-lo, são usados equipamentos e
consoles que adotam padrões internacionais e que são customizados segundo as
características de cada local no qual o sistema é implantado. Enfatizou ainda
que o projeto do STVD coloca o Brasil em igualdade de ciência com países da
Europa e com os Estados Unidos e que as novas tecnologias vêm sendo
desenvolvidas em um processo ininterrupto para melhorar e otimizar o tratamento
de informações e a comunicação entre os pilotos e os controladores, elevando os
níveis de eficiência e de segurança da aviação em todo o território
brasileiro.
Até o momento foram atualizadas , nos mesmos moldes do APP
de Belém, as instalações encontradas em Natal (RN), Salvador (BA), Brasília
(DF), Pirassununga (SP), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT), Curitiba (PR),
Florianópolis (SC) e Recife (PE). Durante este ano, devem ser terminadas as atualizações
em andamento em Anápolis (GO), Manaus
(AM), Porto Alegre (RS), Maceió (AL), Foz do Iguaçu (PR) e Santa Maria (RS).
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