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A Boeing revelou o novo caça
F-15SE (Silent Eagle) para competir com o F-35 no mercado externo.
O F-15SE é
basicamente um F-15 com radar AESA, nova aviônica e fuselagem modificada com menor RCS. Os
tanques conformais (CFT) tem dois compartimentos internos de armas cada um com
dois pontos fixos, um na asa e um trapézio capaz de levar bombas JDAM de 454 kg
ou mísseis AMRAAM.
O CFT pode ser trocado em 2,5 horas e depois abrigar os
novos.Com o novo CFT o alcance diminui de 180 a 200 milhas em razão da menor
capacidade de combustível. A Boeing já tinha estudado um F-15 furtivo como
substituiçãoao F-22, sendo a novidade o
CFT com armas internas.
O RCS frontal pode ser baixado ao nível do F-35, deve
usar um bloqueador de radar nas entradas de ar, mas não deve ser vendido. As
novas capacidades podem ser utilizadas em aeronaves já operacionais, custando
bem menos. A porta superior abre com um trilho para AMRAAM ou AIM-9X ou bombas
de 227 kg.
Todos podem levar dois SDB cada. A cauda foi inclinada em 15 graus
para fora para diminuir a necessidade de
lastro e diminuir o RCS. A assinatura frontal foi reduzida com a adição de cobertura
absorvente de radar.
A Boeing confirma que o RCS não ajuda contra radares em
terra. A assinatura térmica também não foi diminuída. A BAE Systems participa
com o Digital Electronic Warfare System (DEWS) de guerra eletrônica. A aeronave
pode ser alterada para padrão não
furtivo trocando o CFT levando armas externas e maior capacidade de
combustível.
O projeto foi oferecido a Israel, Japão, Cingapura, Arábia Saudita
e Coréia do Sul. A Boeing espera vender 190 unidades. O custo é avaliado em
US$100 milhões incluindo apoio logístico e treinamento. Os testes de voo foram
planejados para 2010 incluindo disparo real de armas.