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O UAV Avenger (Predator C) foi demonstrado
pela General Atomics em desenvolvimento com recursos próprios. O Avenger é um
UAV a jato com formas “stealth”, cauda em V e entrada de ar superior.
Estava
previsto o voo em 2006, mas foi adiado até 2008 e novamente para este ano. O
uso principal é para vigilância radar. A US Navy está interessada desde 2002,
mas não quer uma aeronave a hélice no convés.
O Avenger já foi projetado com
asas dobráveis e gancho de parada para poder atuar embarcado, além de facilitar
o armazenamento. O MQ-1 Predator B tem o custo de US$ 7 milhões e o MQ-9
Predator C deve custar o três vezes mais, mas ainda será metade do custo do
Global Hawk, com 85% do performance.
O trem de pouso é o mesmo do F-5. Os
sensores podem ser o radar SAR Lynx e sensores eletroóticos como o FLIR do
F-35. A propulsão será um turbofan Pratt & Whitney PW545B com as mesmas
armas do Predator B Reaper mantendo o papel Hunter/Kiiler.
O objetivo é ter uma
maior aptidão de sobrevivência em cenários de maior intensidade. Sendo a jato
terá maior velocidade de transito com melhor tempo de resposta.
O Avenger tem
20 metros de envergadura e chega a uma velocidade de 740 km/h e teto máximo de
60 mil pés. O transporte externo será feito em cenários de menor intensidade
podendo levar combustível extra internamente para 2 horas a mais somadas as 20
horas de autonomia.
O MQ-1 tem maior autonomia e o MQ-9 leva mais peso com o
Predator C sendo uma mistura das duas capacidades com resposta rápida.
O compartimento interno de armas pode levar
bombas GBU-38 de 227 kg. A carga total é estimada em 3 mil libras em armas e
sensores, incluido no compartimento interno de cerca de 10 pés de comprimento.
O UAV Avenger (Predator C) foi demonstrado
pela General Atomics em desenvolvimento com recursos próprios. O Avenger é um
UAV a jato com formas “stealth”, cauda em V e entrada de ar superior.
